本文系《中国社会科学报》总第 188 期 “ 独家报道　和平解放60年的西藏人文之路 ” 文章之一
　　在北京回望西藏，每一天都历历在目。

　　这次考察采访是一次美好的经历，最难忘的是诚挚的民族感情、壮观的雪域天路以及60年来各族同胞为西藏和平解放与建设伟大事业奋斗的崇高精神。

　　雪域高原处处有全国各地援建者的厚爱，西藏第一次拥有了机场、铁路、博物馆、医院、学校、电站等各种现代化设施，在中共中央的正确领导下，西藏和全国各地一起，迈入现代化进程。

　　民族情

　　在西藏期间，记者深入走访了拉萨、林芝、日喀则等地区。在318国道沿线，在雅鲁藏布江河谷，一个个美丽的乡村吸引着世人的目光；从拉萨市的蔡公堂乡到林芝地区八一镇永久村，从波密县桑登村到墨脱县德兴村，村民生活幸福安康，他们的笑容感染着来访的每一个人。

　　今天的西藏，民族团结、人心思稳，各民族同胞都希望在安定和谐的环境下建设新西藏，享受幸福美满的新生活。随便走入一个村落，遇到的每一位藏族、门巴族、珞巴族同胞都热情地欢迎我们。一束束洁白的哈达，一杯杯香甜的酥油茶，使彼此的心贴得很近很近。

　　在拉萨市香噶村，正在欢度藏历新年的村民们热情邀请我们加入他们的行列。当大家围成圆圈，举行最隆重的新年祈福仪式时，我们作为远来的乡亲，被请到最尊贵的圆圈中心位置，撒糌粑粉，饮青稞酒，汉藏同胞一同祈祷来年国泰民安。

　　路过日喀则深山里的一个无名小村庄时，正在修新房的藏族同胞们的热情感染了我们。我们立刻加入齐心协力修房的行列，挽起袖子，搬石头、和水泥，为这座新房添一片砖，加一片瓦。

　　在西藏各地，各民族的建设者们就是这样友爱团结，一起建设着雪域高原上的人间天堂。

　　雪域天路

　　在西藏采访期间，一条条伟大艰巨的“天路”令人惊叹。这是文明之路，路通到哪里，就把现代文明的种子播撒到哪里。

　　过去西藏交通极其不便，严重影响了社会发展，西藏和平解放以后，中央政府很快相继修建了川藏、青藏、新藏、滇藏等多条公路，为新西藏建设事业奠定了坚实基础。

　　而今，青藏铁路已全线建成，其延长线日喀则段正在紧张施工中，其林芝段和川藏铁路也将在“十二五”期间开工建设。建设完成后，西藏各地将迎来更快的发展。

　　我们此行还到了中国最后一个不通公路的县城墨脱。经过来自祖国各地建设者们的艰辛努力，终于在2010年底打通了堪称世界性难题的嘎隆拉隧道，预计墨脱公路将在2011年底或2012年初全线通车。

　　“西藏的路都是天路，而墨脱公路是天路中的天路。”和我们一起徒步走出墨脱的墨脱县副县长说。我们穿越嘎隆拉隧道，站在风雪漫天的隧道洞口，每个人都深深感受到祖国力量的强大。

　　这一条条“天路”将西藏人民与全国各族同胞紧紧联系在一起，在现代化进程中与祖国大家庭一起前进。

　　老西藏精神

　　在西藏60年来的发展历程中，一代代干部群众为西藏作出了巨大贡献，形成了宝贵的“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能创业、特别能奉献”的“老西藏精神”，这种崇高的精神也深深触动着我们。

　　父辈随军入藏解放各民族同胞，奠定建设基础，而儿女也长在西藏、留在西藏、建设西藏——一家两代甚至三代人投身西藏建设事业，这样的情况在西藏各地比比皆是。

　　西藏社会科学院党委书记、副院长孙勇的父亲祖籍河北，跟随十八军张国华将军部入藏，为和平解放西藏作出了贡献，20世纪70年代他追随父辈的足迹，入藏工作，至今忘我地投身于西藏哲学社会科学事业。

　　在林芝地区，父亲杨生浩随军解放墨脱后留在墨脱工作近20年，儿子杨明强子承父业，已在乡村基层一线默默工作了10余年。

　　正是这一批批藏汉各民族干部同群众一起，克服重重困难，同心同德，亲如一家，精诚合作，才换来了西藏今天来之不易的安定局面和举世瞩目的社会进步。

　　1951年，和平解放后的西藏回到各民族友爱合作的祖国大家庭中，自此全区各族同胞在中央的领导下开始了人类文明史上的伟大事业。

　　60年来，在中央和全国各地支援下，西藏发生了翻天覆地的变化。今天，西藏自治区内藏族、汉族、门巴族、珞巴族等各民族同胞正共同建设着一个安定和谐的壮美西藏。

　　没有这份深挚的民族情感，没有这种崇高的精神，我们不可能建成“天路”，更不可能进行和平解放、建设西藏这一伟大事业。（出处：中国社会科学报　本报独家报道小组）

　　

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