备受瞩目的东亚系列峰会11月19日在印度尼西亚巴厘岛落下帷幕。在短短３天里，从东盟峰会到东盟“10+1”领导人会议、东盟“10+3”领导人会议，再到东亚峰会，东亚各国首脑频密会晤、共商大计，为东亚未来发展“定调”。随着美国和俄罗斯的加入，东亚峰会机制由“10+6”扩容为“10+8”，成为囊括地区大国的最高级别战略论坛。对此，人们不禁要问：东亚合作，路在何方？

　　??? 长期以来，东亚地区合作都是由东盟主导和带动，域内大国跟进和支持，即所谓的“小马拉大车”模式。但是，随着中国经济的崛起和东亚地区经济规模的扩大，东盟继续带动和引导区域经济合作的动能在逐渐下降。出于对身边大国崛起的本能防范，一贯奉行“大国平衡”战略的东盟，也不断考虑将域外大国引入域内合作。2005年，在日本的积极支持下，东盟“10+3”正式扩容，印度、澳大利亚和新西兰被引入进来，建立了新的“10+6”会议机制，即东亚峰会。不过，东盟仍然坚持了将“10+3”作为东亚合作主渠道的立场，并将东亚峰会界定为各国领导人讨论各种战略性问题的论坛。

　　……（出处：中国社会科学报　作者：焦世新　作者单位：上海社会科学院亚洲太平洋研究所）

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