我们两个将分别尽全力，以公平形式竞选。

　　——日本民主党前干事长小泽一郎

　　8月26日，日本执政的民主党前干事长小泽一郎在东京表示，将参加定于9月14日举行的民主党代表（党首）选举。目前，民主党在众议院480个议席中占有307个席位，该党党首将会出任首相一职。此前媒体猜测，为了避免与现任首相兼民主党党首菅直人直接竞争导致民主党分裂，小泽一郎将放弃参加党首选举，但是根据菅直人和小泽一郎的最新表态，两人已达成一致，即不论谁赢得9月14日的党首选举，都不会破坏党内团结。

　　欧盟应全面认识中国，既要看到中国迅速发展的一面，又要看到中国处在重要经济社会转型期所面临的各种挑战，加强与中国的政治、经济对话，积极寻求欧中战略合作新的切入点。

　　——欧盟外交与安全政策高级代表兼欧盟委员会副主席阿什顿

　　9月1日，中国国务委员戴秉国和欧盟外交与安全政策高级代表兼欧盟委员会副主席阿什顿在贵阳举行首次中欧战略对话，就如何看当今世界形势、如何看待中国的发展、如何建设和发展中欧关系等问题进行了坦诚、深入、友好的沟通、交流，达成广泛共识。双方认为，中欧之间举行这样的对话是很必要和很有益处的。

　　乍看之下，这个计划似乎合情合理，使英法海军的诉求都得到满足，但从日后使用和维护的角度看，产权不明晰的航母在英法关系中制造的麻烦远比它带来的效益多。

　　——英国伦敦经济学院教授格温·普林斯

　　日前，英国国防部官员透露英法两国正就共同出资建造三艘航母的计划展开可行性研究。根据该计划，未来英法两国可以共享航母力量。在经济不景气，英法两国政府承诺为削减政府财政赤字做出努力的情况下，共同拥有和建造航母的计划将为两国节省近10亿英镑的开支，并将创造数千个就业机会。但英法两国的许多人士都反对这一计划。

　　对中国来说，可以稳定能源供应和能源均衡。俄方则获得前景可期的亚太市场，特别是极具发展前景和活力的中国市场。

　　——俄罗斯总理普京

　　8月29日，俄国总理普京启动中俄输油管俄国段的注油阀门，正式开启输油管技术测试。这条输油管将把俄国西伯利亚的原油，输送到中国东北炼油重镇黑龙江大庆。中俄输油管是俄国东西伯利亚─太平洋（ESPO）输油管的支线。到2012年，长约2800公里的ESPO输油管完成后，俄国向中国和亚太地区的供油能力将达每天160万桶，是目前俄国石油出口总量的约三分之一。俄方向中方石油出口的增加，将使俄国石油出口多元化，不再过度依赖每年出口1.2亿—1.3亿吨石油的欧洲市场。（出处：中国社会科学报）

　　

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